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硬齿面减速机故障及排除方法有哪些?

时间:2023-02-16 来源:张家口精益机械传动有限公司 访问量:1805

 1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率,通常均选用有色金属做蜗轮,蜗杆则选用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在工作过程中,就会发作较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别,从而在各合作面发作空隙,而油液由于温度的升高变稀,简单形成走漏。首要缘由有四点,一是原料的调配是不是合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是光滑油的挑选,增加量是不是正确,四是装置质量和运用环境。

  2、蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常工作时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮发作磨损。通常来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快,就要思考减速机的选型是不是正确,是不是有超负荷工作,蜗轮蜗杆的原料,装置质量或运用环境等缘由。

  3、传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时,很简单形成光滑油油量缺乏,当减速机中止工作时,电机和减速机间传动齿轮油丢失,齿轮得不到应有的光滑维护,发动或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。解决办法及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。

  4、蜗杆轴承损坏。硬齿面减速机发作毛病时,即便减速箱密封杰出,该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是由于减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成;当然,也和轴承质量,装置技术办法密切相关。


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降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至朂小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至朂小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低齿轮噪声。 链轮组件装配发货 DHXK2618龙门式数控铣床 4米外圆磨床 减速器 YB6040花键铣床 减速器 200KW减速器加载试验台 2米重型滚齿机 链轮数控淬火机床 链轮组件CAD设计