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硬齿面减速机故障及排除方法有哪些?

时间:2023-02-16 来源:张家口精益机械传动有限公司 访问量:1410

 1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率,通常均选用有色金属做蜗轮,蜗杆则选用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在工作过程中,就会发作较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别,从而在各合作面发作空隙,而油液由于温度的升高变稀,简单形成走漏。首要缘由有四点,一是原料的调配是不是合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是光滑油的挑选,增加量是不是正确,四是装置质量和运用环境。

  2、蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常工作时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮发作磨损。通常来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快,就要思考减速机的选型是不是正确,是不是有超负荷工作,蜗轮蜗杆的原料,装置质量或运用环境等缘由。

  3、传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时,很简单形成光滑油油量缺乏,当减速机中止工作时,电机和减速机间传动齿轮油丢失,齿轮得不到应有的光滑维护,发动或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。解决办法及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。

  4、蜗杆轴承损坏。硬齿面减速机发作毛病时,即便减速箱密封杰出,该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是由于减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成;当然,也和轴承质量,装置技术办法密切相关。


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  链轮轴组的故障一般为三种:链轮轴组密封失效;链轮体齿形失效;链轮轴承失效;下面分别来分析下失效的原因。  链轮轴组密封失效的原因有油液受到污染导致浮动油封密封面磨损严重;链轮受偏载作用;端盖或透盖螺栓松脱引起间隙过大;装配浮封环不当;以上原因导致链轮轴组的密封失效。  链轮轴组链轮齿形失效原因从微观角度分析:根据不同的磨损机理,可将齿面的磨损划分为四个基本类型:磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。  磨粒磨损主要是梨沟和微观切削作用;疲劳磨损是在循环应力作用下表面疲劳裂纹萌生和扩展的产生的;腐蚀磨损则是由环境介质的化学作用产生;在实际的磨损现象中,通常是几种形式的磨损同时存在,而且一种磨损发生后往往诱发其他形式的磨损。磨粒磨损所形成的洁净表面又可能增大分子的粘附力,从而引起粘着磨损,同时齿轮材料的分子又由于氧化作用或者周围的介质发生了化学反应,可能导致腐蚀磨损的出现。  链轮轴组  从宏观角度划分根据不同的磨损损伤现象,齿形的磨损主要包括齿面磨损、擦伤、点蚀、裂纹、剥落和胶合。  引起齿形失效的原因分别为链轮硬度不够;硬颗粒物质的碾压;链轮和链环配合精度不够;链轮加工存在应力集中点;化学侵蚀等原因造成齿形失效。  其中链轮轴组的密封失效和齿形磨损是链轮轴组常见的故障。 减速器 数控加工车间现场 减速器 1290卧式加工中心 海克斯康三坐标测量机 数控龙门铣 4米外圆磨床 数控加工链轮齿形 链轮组件CAD设计 德国HOFLER数控磨齿机