绝大多数的减速机使用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样做是为了提升减速机的运转效率和耐磨性能，可是因为蜗杆减速机的转动方式是摩擦传动，因而在运转过程中会形成大量的热，温度提升很快，长此以往热量在减速机各零部件部件与密封之间会形成热量膨胀，从而引起减速机零配件表面形成间距，再加上润滑油温度升高稠密度的降低，长期使用后，极易产生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，从而形成抖动或异响等现象。因而通过对故障进行分析我们总结故障原因主要有如下四点：1、蜗杆减速机所选材质的使用与搭配不科学。2、啮合齿面的加工质量未达标。3、选择的润滑油不科学。4、设备安装质量和工作环境方面的因素。在零部件加工和选材的时候应该严格把控，在蜗杆减速机的配置和零配件替换的过程中要防止用铁锤等工具剧烈敲打，并采用原装的轴承、油封等零部件替换，应使用适宜的润滑油对壳体的腔体进行保护蜗杆，以防止磨损或齿面锈蚀。 Y51125插齿机 数控加工车间现场 200KW减速器加载试验台 海克斯康三坐标测量机 数控龙门铣 T2235深孔钻 减速器 1290卧式加工中心 GK61125E数控车床 2米重型滚齿机